dynorun

Totalcar Erőmérő: Audi V8 TDI, 330 ezer kilométer után [ENG SUB]
Totalcar Erőmérő: Audi V8 TDI, 330 ezer kilométer után [ENG SUB] thumbnail

Totalcar Erőmérő: Audi V8 TDI, 330 ezer kilométer után [ENG SUB]

Több mint négyezer köbcenti, két turbó és viccesen alacsony fogyasztás az elvileg több mint 300 lóerő teljesítményhez. De vajon mennyi maradt meg ebből több mint 300 ezer kilométer után, egy valaha méregdrága luxusautóban? Ezúttal a nagy, dízel Audi bizonyíthat az…

Totalcar Erőmérő: A golyó, ami letarol [ENG SUB]
Totalcar Erőmérő: A golyó, ami letarol [ENG SUB] thumbnail

Totalcar Erőmérő: A golyó, ami letarol [ENG SUB]

Nem érdemes vacakolni, ha egy ilyen jelenik meg a tükrödben. Ez nem a szokásos, fapados Fiat 500, a hatvan lóerős gumimotorjával, hanem egy 1,4-es, turbós városi versenyautó. De mit hoz az ígért teljesítményből az 595 Competizione? A Totalcar Erőmérő támogatója…

Totalcar Erőmérő: Suzuki Swift GTI aprópénzért, az Ebay-ről
Totalcar Erőmérő: Suzuki Swift GTI aprópénzért, az Ebay-ről thumbnail

Totalcar Erőmérő: Suzuki Swift GTI aprópénzért, az Ebay-ről

Ilyen egyszerűen nem létezik, ne is próbáljátok meg utánozni Györgyöt, a magyar Swift-fanatikust, aki maga is állítja: átkozott szerencséje volt, amikor hirdetésfigyelőjén fennakadt ez az 1987-es, mindössze 62 ezer kilométert futott Suzuki Swift mk1 GTI. Az autón még vezérlést sem…

Totalcar Erőmérő: Hathengeres BMW, de nem hülyegyerekautó
Totalcar Erőmérő: Hathengeres BMW, de nem hülyegyerekautó thumbnail

Totalcar Erőmérő: Hathengeres BMW, de nem hülyegyerekautó

Az E30-as széria ára elindult felfelé, ezért ha van egy ilyen autód, ne nagyon kínozd, vigyázz rá és újítsd fel, mert jó befektetés. Különösen, ha olyan kivételes állapotban van eleve, mint ez a 320i, a csodás, ősi, hathengeres motorjával. Azért…

Totalcar Erőmérő: Hallottad már a Volvo V8-at? Megénekeltettük! [ENG SUB]
Totalcar Erőmérő: Hallottad már a Volvo V8-at? Megénekeltettük! [ENG SUB] thumbnail

Totalcar Erőmérő: Hallottad már a Volvo V8-at? Megénekeltettük! [ENG SUB]

A Volvo S80 második generációjának orrába és az XC90-be szánták ezt a kompakt V8-as szívómotort. Sem előtte, sem azóta nem készült ilyen konstrukció a svédeknél, pedig ebbe még a Yamaha is beleadta tudása legjavát. Vajon milyen erős egy ilyen autó,…

Totalcar Erőmérő Csata: Tuning Skoda vs. Tuning Bogár [ENG SUB]
Totalcar Erőmérő Csata: Tuning Skoda vs. Tuning Bogár [ENG SUB] thumbnail

Totalcar Erőmérő Csata: Tuning Skoda vs. Tuning Bogár [ENG SUB]

Fontos kérdésekre keressük a választ a Totalcar Erőmérő első különkiadásában, az Erőmérő Csatában. Két tuningolt motorú autó méri össze erejét, az egyik Göbölyös Zsolt sleeper Bogara, a másik egy Skoda 120, amelyet nagy odafigyeléssel és válogatott alkatrészekkel fejlesztettek a végső…

Totalcar Erőmérő: Ez az Alfa könyörög a tuningért [ENG SUB]
Totalcar Erőmérő: Ez az Alfa könyörög a tuningért [ENG SUB]

Totalcar Erőmérő: Ez az Alfa könyörög a tuningért [ENG SUB]

A GME (Global Medium Engine) T4 soros, négyhengeres turbómotor a 2016-tól gyártott modern Alfa Romeo Giulia alapmotorja és még így bivalyerős. A mérés tanulsága mégsem ez, hanem, hogy ez a konstrukció könyörög a tuningért. Miért gondoljuk ezt? Kiderül az Erőmérőből.

Totalcar Erőmérő: Ez az Alfa könyörög a tuningért [ENG SUB]
Totalcar Erőmérő: Ez az Alfa könyörög a tuningért [ENG SUB] thumbnail

Totalcar Erőmérő: Ez az Alfa könyörög a tuningért [ENG SUB]

A GME (Global Medium Engine) T4 soros, négyhengeres turbómotor a 2016-tól gyártott modern Alfa Romeo Giulia alapmotorja és még így bivalyerős. A mérés tanulsága mégsem ez, hanem, hogy ez a konstrukció könyörög a tuningért. Miért gondoljuk ezt? Kiderül az Erőmérőből.